
Ken je treinen,
informeer uw reizigers
en tel ze in realtime!
Van treinsamenstelling tot realtime passagiersinformatie
Ubidata biedt SNCB/NMBS een realtime overzicht van de treinsamenstelling, de volgorde van de wagons en de locatie van het rollend materieel, informatie die voorheen niet zichtbaar was voor de operationele systemen.
Door Bluetooth Low Energy (BLE), GNSS-geolocatie en mobiele communicatie te combineren, wordt de samenstelling van treinen automatisch geïdentificeerd en continu bijgewerkt.
Maar de oplossing beperkt zich niet tot het lokaliseren van spoorwegmaterieel. Het zet gegevens over de samenstelling van treinen om in concrete diensten, zowel voor de bedrijfsvoering als voor de passagiers.
Kom je niet naar InnoTrans? Plan dan een Teams-vergadering met Paul Havelange.
Betere reisinformatie
Nog voordat de trein arriveert, kunnen passagiers de locatie van fietswagons, eersteklaswagons en rolstoeltoegankelijke instapplaatsen rechtstreeks op de digitale kanalen van SNCB controleren.
Deze functie maakt het ook mogelijk om te achterhalen of de trein airconditioning en stopcontacten heeft, of het een enkel- of dubbeldekstrein is, of dat ze reizen met een Desiro of een gloednieuwe M7-trein.

Een unieke en betrouwbare informatiebron.
Machinisten, treinbegeleiders, stationssystemen en passagiersinformatieplatforms kunnen vertrouwen op een consistent en actueel overzicht van de treinsamenstelling.
Snellere incidentafhandeling en verbeterd onderhoud.
Bij een incident kan de betrokken auto sneller worden geïdentificeerd en gelokaliseerd, wat de operationele respons verbetert.
Batterijniveaus en andere indicatoren kunnen ook in realtime worden gemonitord om proactief onderhoud te bevorderen.
Optimaliseer het gebruik van uw rollend materieel.
Een basis voor het monitoren van de bezettingsgraad van treinen
Dezelfde BLE-infrastructuur kan worden gebruikt om de bezettingsgraad te schatten en passagiersstromen te analyseren, zonder dat dit enige actie van de passagiers vereist.
Sinds 2024 heeft dit project aangetoond hoe een unieke infrastructuur het volgende kan ondersteunen:
-
de zichtbaarheid van het gehele spoorwegnet;
-
beheer van de treinsamenstelling;
-
realtime passagiersinformatie;
-
proactief onderhoud;
-
toekomstige diensten voor het tellen van passagiers.
Belangrijkste voordelen
✅ Realtime detectie van de samenstelling van treinen
✅ Identificatie van de volgorde van de auto's
✅ Zichtbaarheid van het rollend materieel over de gehele vloot
✅ Betrouwbare en actuele reisinformatie
✅ Snellere incidentregistratie
✅ Verbeterd onderhoud dankzij realtime data
✅ Mogelijkheden voor het schatten van de bezettingsgraad van treinen
Een basis voor het monitoren van de bezettingsgraad van treinen
Dezelfde BLE-infrastructuur kan worden gebruikt om de bezettingsgraad te schatten en passagiersstromen te analyseren, zonder dat dit enige actie van de passagiers vereist.
Sinds 2024 heeft dit project aangetoond hoe een unieke infrastructuur het volgende kan ondersteunen:
-
de zichtbaarheid van het gehele spoorwegnet;
-
beheer van de treinsamenstelling;
-
realtime passagiersinformatie;
-
proactief onderhoud;
-
toekomstige diensten voor het tellen van passagiers.
Belangrijkste voordelen
✅ Realtime detectie van de samenstelling van treinen
✅ Identificatie van de volgorde van de auto's
✅ Zichtbaarheid van het rollend materieel over de gehele vloot
✅ Betrouwbare en actuele reisinformatie
✅ Snellere incidentregistratie
✅ Verbeterd onderhoud dankzij realtime data
✅ Mogelijkheden voor het schatten van de bezettingsgraad van treinen








.png)

